2020年一建考試《公路實務》案例試題(3)

    發表時間:2019-12-26 15:22:37 編輯:luopiaopiao

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      背景資料:

      某施工單位承接了一條雙向四車道一級公路“白改黑”工程,即在原水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層的改造工程。加鋪路面結構示意圖如下:


    4cm AC-16 上面層

    新建路面

    6cm AC-20 中面層

    8cm AC-25 下面層

    4cm AC-10 整平層

    24cm 水泥混凝土面板

    原路面

    15cm 水泥穩定碎石基層

    20cm 石灰土底基層


      施工單位采用直接加鋪法施工。對破損嚴重的板塊進行鑿除,并重新澆筑水泥混凝土板:對脫空板、不均勻沉降板采用如下工藝流程進行處理。

      經彎沉檢測合格后進行下一道工序。所有面板處理完成后,施工單位對舊路面接縫進行了處理,然后進行瀝青混凝土加鋪施工。

      整平層與下面層采用SK-70普通瀝青,中面層與上面層采用SBS SK-70改性瀝青。采購材料前,施工單位項目部材料采購部門填寫了《材料試驗通知單》,并交項目部試驗室,由試驗室主任指派試驗人員配合材料采購人員到貨源處取樣,然后進行性能試驗。

      經試驗合格后,項目部與供應方簽訂了供應合同。某批瀝青材料運至工地后,試驗人員檢查了出廠合格證,并認真核對供應商提供的檢測報告上的數據,確認合格后,用于該工程。

      【問題】

      1.寫出對脫空板、不均勻沉降板進行處理的工藝流程中A、B工序名稱。

      2.上面層中“AC”和“16”分別表示什么含義?

      3.結合加鋪路面結構示意圖分析,在水泥混凝土板處理完后鋪筑整平層前,應澆灑什么功能層?并簡述其作用。

      4.指出項目部材料試驗管理中的錯誤做法,并給出正確做法。

      『參考答案』

      1.A工序:鉆孔;B工序:灌漿孔封堵。

      2.AC表示瀝青混凝土,16表示材料公稱最大粒徑為16mm。

      3.應澆灑粘層。其作用是:使瀝青結構層與水泥混凝土路面完全粘成一個整體。

      4.某批瀝青材料運至工地后,施工單位僅憑供貨商提供的檢測報告上的數據就認定質量合格的做法錯誤。

      正確的做法是:試驗室對進場的該批原材料應按施工技術規定的批量和項目進行檢測試驗,檢驗合格,材料方可用于施工。

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